【課程介紹】

CAAC（中國(guó)民用航空局）多旋翼無(wú)人機(jī)教員執(zhí)照是由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的，用于證明持照人具備從事多旋翼無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)資格的憑證。該執(zhí)照在無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展中具有重要意義，是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)質(zhì)量、提升行業(yè)整體安全水平的重要環(huán)節(jié)。

【學(xué)習(xí)費(fèi)用】

12800-15800

【培訓(xùn)要求】

指持有民航局頒發(fā)的具有教員等級(jí)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級(jí)上規(guī)定的權(quán)力和限制執(zhí)行教學(xué)的人員。教員有申請(qǐng)民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的權(quán)利，有申請(qǐng)執(zhí)照考試中心資質(zhì)的權(quán)利，此外兼容超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）全部權(quán)力、

【行業(yè)價(jià)值】

1、持有CAAC多旋翼無(wú)人機(jī)教員執(zhí)照，是進(jìn)入無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域的“敲門(mén)磚”，可在正規(guī)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任教員，或自主開(kāi)展合規(guī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

2、由于具備官方認(rèn)可的教學(xué)資質(zhì)，持照人在行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可度和職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較高，薪資水平通常高于普通無(wú)人機(jī)駕駛員。

3、對(duì)推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展具有重要意義，通過(guò)培養(yǎng)更多合規(guī)駕駛員，減少飛行安全隱患，促進(jìn)行業(yè)健康成長(zhǎng)。

【就業(yè)方向】

1.無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任教員，負(fù)責(zé)駕駛培訓(xùn)教學(xué)。

2.學(xué)校及職業(yè)院校任無(wú)人機(jī)相關(guān)課程教師。

3.成為民航局無(wú)人機(jī)考試中心委任考試官。

4.無(wú)人機(jī)企業(yè)擔(dān)任技術(shù)培訓(xùn)師。

5.參與行業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目，兼顧操作與團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)。

【學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)】

1. 職業(yè)發(fā)展前景廣闊

高需求行業(yè)：無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、影視、環(huán)保、應(yīng)急救援、國(guó)防等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相關(guān)技能人才（如飛手、工程師、數(shù)據(jù)分析師）需求激增。

高薪資潛力：具備無(wú)人機(jī)操作、維修或研發(fā)能力的人員（如測(cè)繪師、影視航拍師）薪資水平較高，且技術(shù)門(mén)檻帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

新興職業(yè)機(jī)會(huì)：如無(wú)人機(jī)編程（無(wú)人機(jī)+AI）、巡檢服務(wù)、無(wú)人機(jī)物流管理等新興崗位持續(xù)涌現(xiàn)。

2. 技術(shù)能力提升

多學(xué)科融合：學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)涉及空氣動(dòng)力學(xué)、編程（如PX4/ArduPilot）、傳感器技術(shù)、圖像處理（如遙感數(shù)據(jù)）等，提升綜合技術(shù)能力。

實(shí)踐性強(qiáng)：從組裝、調(diào)試到飛行操作，培養(yǎng)動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。

前沿技術(shù)接觸：接觸自動(dòng)駕駛、計(jì)算機(jī)視覺(jué)（如避障算法）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等前沿領(lǐng)域。

3. 低成本、高效率的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

替代傳統(tǒng)高成本方式：

測(cè)繪：無(wú)人機(jī)測(cè)繪比人工測(cè)量快5-10倍，成本降低50%以上。

農(nóng)業(yè)：植保無(wú)人機(jī)作業(yè)效率是人工的30倍，節(jié)水90%。

巡檢：電力/管道巡檢無(wú)需人工攀爬，安全且效率提升80%。

快速數(shù)據(jù)獲?。簩?shí)時(shí)高清影像、熱成像、激光雷達(dá)（LiDAR）數(shù)據(jù)可用于災(zāi)害評(píng)估、城市規(guī)劃等。

4. 個(gè)人興趣與創(chuàng)造力發(fā)揮

航拍與創(chuàng)意：通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝獨(dú)特視角的影像，適合攝影愛(ài)好者或內(nèi)容創(chuàng)作者。

競(jìng)技與娛樂(lè)：FPV（第一視角飛行）競(jìng)速、無(wú)人機(jī)燈光秀等新興娛樂(lè)方式。

開(kāi)源生態(tài)：參與開(kāi)源無(wú)人機(jī)項(xiàng)目（如Dronecode社區(qū)），DIY改裝或開(kāi)發(fā)新功能。

5. 政策支持與行業(yè)增長(zhǎng)

國(guó)家政策推動(dòng)：中國(guó)、美國(guó)等國(guó)家將無(wú)人機(jī)列入重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)（如中國(guó)“十四五”規(guī)劃中的低空經(jīng)濟(jì)）。

市場(chǎng)規(guī)模爆發(fā)：2023年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模超300億美元，年增長(zhǎng)率約15%（如物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增速達(dá)30%）。

認(rèn)證體系完善：考取執(zhí)照（如CAAC駕駛員證、AOPA認(rèn)證）可提升職業(yè)認(rèn)可度。

6. 社會(huì)價(jià)值與環(huán)保貢獻(xiàn)

應(yīng)急救援：災(zāi)區(qū)物資投送、搜救（如大疆無(wú)人機(jī)在河南洪水中的應(yīng)用）。

環(huán)保監(jiān)測(cè)：追蹤野生動(dòng)物、監(jiān)測(cè)污染或非法砍伐（如WWF利用無(wú)人機(jī)保護(hù)犀牛）。

減少碳排放：電動(dòng)無(wú)人機(jī)比傳統(tǒng)燃油運(yùn)輸工具更環(huán)保。

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

中山博翼通航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地成立于2024年，總部坐落于粵港澳大灣區(qū)核心腹地，擁有16萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)飛行基地（中山校區(qū)+珠海校區(qū)），可推薦就業(yè)，提供行業(yè)應(yīng)用服務(wù)等的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)機(jī)構(gòu)。以“博采眾長(zhǎng)，翼展蒼穹”為理念，公司專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)操控員培訓(xùn)，無(wú)人機(jī)CAAC執(zhí)照培訓(xùn)造、行業(yè)應(yīng)用解決方案及，致力于推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)在智慧城市、數(shù)字農(nóng)業(yè)、應(yīng)急管理等領(lǐng)域的高效落地。依托自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測(cè)繪勘探、應(yīng)急救援等多方面。

【教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)】

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操

無(wú)人機(jī)實(shí)操

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

理論課現(xiàn)場(chǎng)