一、招生要求

年齡：年滿 16 周歲

背景：五年內(nèi)無(wú)犯罪記錄

學(xué)歷：初中及以上文化程度

二、適用機(jī)型

空機(jī)重量 7-25 公斤的中型多旋翼無(wú)人機(jī)，主要應(yīng)用于專業(yè)工業(yè)領(lǐng)域，包括大型植保、消防滅火、中型物資投送、專業(yè)級(jí)航測(cè)等場(chǎng)景。

三、證書(shū)核心信息

1.證書(shū)全稱：中華人民共和國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照 - 多旋翼類別 - 視距內(nèi)駕駛員等級(jí)（中型）

2.頒發(fā)機(jī)構(gòu)：中國(guó)民用航空局（CAAC），是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的高權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)

3.權(quán)威性與適用場(chǎng)景：

機(jī)型針對(duì)性：明確授權(quán)操作空機(jī)重量 7-25kg 的多旋翼無(wú)人機(jī)，這是其與 “小型” 執(zhí)照最核心的區(qū)別

專業(yè)應(yīng)用導(dǎo)向：中型無(wú)人機(jī)多為高價(jià)、高載荷的工業(yè)級(jí)設(shè)備，考取此執(zhí)照即具備操作這類專業(yè)設(shè)備作業(yè)的合法資格

更高責(zé)任與要求：因設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)更高，對(duì)駕駛員的技術(shù)、知識(shí)和心理素質(zhì)要求更嚴(yán)格

4.與 “小型” 執(zhí)照的關(guān)系：

分級(jí)管理：CAAC 按無(wú)人機(jī)重量分級(jí)，小型范疇（4-25kg）包含 “小型”“中型” 兩個(gè)子類，執(zhí)照會(huì)明確標(biāo)注對(duì)應(yīng)等級(jí)

不兼容性：持有 “小型視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照”（針對(duì) 4-7kg 機(jī)型），無(wú)法合法操作 7-25kg 的中型無(wú)人機(jī)

可申請(qǐng)轉(zhuǎn)換：已持小型執(zhí)照者報(bào)考中型執(zhí)照，部分通用理論成績(jī)可能被認(rèn)可，但需完成中型機(jī)特定實(shí)操培訓(xùn)并通過(guò)考試

四、培訓(xùn)內(nèi)容（突出中型機(jī)特性）

（一）理論培訓(xùn)（在小型機(jī)理論基礎(chǔ)上深化）

中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性：學(xué)習(xí)中型機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高電壓電池 / 大功率電機(jī)與電調(diào)、載重與續(xù)航的關(guān)系、冗余設(shè)計(jì)等內(nèi)容

性能與計(jì)算：掌握不同載荷、不同電量下中型機(jī)的懸停時(shí)間、航時(shí)計(jì)算，以及起飛重心的計(jì)算與調(diào)整方法

高級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)：重點(diǎn)理解地面效應(yīng)（中型機(jī)表現(xiàn)更明顯）、渦環(huán)狀態(tài)（更危險(xiǎn)且改出難度高）的原理與處置方式

任務(wù)設(shè)備與集成：了解大型藥箱、滅火彈、拋投裝置、高精度測(cè)繪相機(jī)等中型機(jī)常見(jiàn)任務(wù)載荷的安裝、配平及控制原理

（二）實(shí)操培訓(xùn)（核心是適應(yīng)中型機(jī)操作手感）

1.飛行特性差異體驗(yàn)：

慣性大：中型機(jī)啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)彎慣性遠(yuǎn)大于小型機(jī)，操作需更具預(yù)見(jiàn)性，動(dòng)作需更柔和

動(dòng)量強(qiáng)：操作失誤后，糾正難度和危險(xiǎn)性更高

抗風(fēng)性：雖自身重量大、抗風(fēng)性好，但受風(fēng)影響時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能更大

心理壓力：中型機(jī)的噪音、尺寸及價(jià)格會(huì)帶來(lái)更大心理壓力，需通過(guò)培訓(xùn)克服

2.專項(xiàng)訓(xùn)練科目：

穩(wěn)定懸停：在不同風(fēng)向條件下，保持中型機(jī)穩(wěn)定懸停（難度高于小型機(jī)）

精準(zhǔn)起降：按更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)練習(xí)起飛與降落操作

航線飛行：操控中型機(jī)完成平穩(wěn)的矩形、圓形、“8” 字航線飛行，熟悉其慣性并掌握控制技巧

3.應(yīng)急操作：

模擬動(dòng)力失效：練習(xí)部分動(dòng)力丟失（如單個(gè)電機(jī)停轉(zhuǎn)）時(shí)，操控飛機(jī)應(yīng)急降落的方法

重型機(jī)渦環(huán)改出：學(xué)習(xí)渦環(huán)狀態(tài)的識(shí)別方法，掌握標(biāo)準(zhǔn)改出操作程序

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

環(huán)民航空云南無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心，是經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó) AOPA）審定合格的專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，具備軍方批復(fù)的合法飛行空域，同時(shí)擁有小型、中型多旋翼多種機(jī)型的駕駛員、機(jī)長(zhǎng)及教員培訓(xùn)資質(zhì)，配備經(jīng)驗(yàn)豐富、資質(zhì)完備的專業(yè)教員團(tuán)隊(duì)。中心始終以 “理論與實(shí)踐相結(jié)合” 為教學(xué)核心，助力學(xué)員快速掌握無(wú)人機(jī)飛行原理、安全規(guī)范及實(shí)飛操作技能。?

【師資介紹】

阿淇凱

教學(xué)理念：秉持對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)耐心的教學(xué)態(tài)度，關(guān)注每一位學(xué)員的學(xué)習(xí)節(jié)奏與需求。

核心優(yōu)勢(shì)：擅長(zhǎng)針對(duì)零基礎(chǔ)學(xué)員制定專屬個(gè)性化教學(xué)方案，精準(zhǔn)匹配學(xué)員認(rèn)知水平與學(xué)習(xí)目標(biāo)，幫助學(xué)員快速建立學(xué)習(xí)信心。

教學(xué)特色：能將復(fù)雜、枯燥的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為通俗易懂的講解，降低學(xué)習(xí)門(mén)檻；在實(shí)操訓(xùn)練環(huán)節(jié)，堅(jiān)持手把手指導(dǎo)，及時(shí)糾正操作誤區(qū)，教學(xué)效果顯著，深受學(xué)員好評(píng)。

劉智俊

行業(yè)經(jīng)驗(yàn)：擁有豐富的無(wú)人機(jī)一線作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)戰(zhàn)領(lǐng)域覆蓋農(nóng)業(yè)植保、物資吊運(yùn)等核心應(yīng)用場(chǎng)景，熟悉各類復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè)技巧與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

教學(xué)優(yōu)勢(shì)：擅長(zhǎng)將一線實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)融入教學(xué)，通過(guò)真實(shí)案例拆解無(wú)人機(jī)實(shí)操要點(diǎn)，讓學(xué)員掌握貼合行業(yè)需求的實(shí)用技能；同時(shí)具備扎實(shí)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)過(guò)程耐心細(xì)致，注重學(xué)員實(shí)操能力的針對(duì)性提升。

【機(jī)構(gòu)榮譽(yù)】

榮譽(yù)墻

【教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)】

教學(xué)指導(dǎo)

設(shè)備調(diào)試

戶外實(shí)操