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云南環(huán)民航空無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)中心

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當(dāng)前位置 : 好學(xué)校 昆明無人機(jī) 云南環(huán)民航空無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)中心 課程正文

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昆明CAAC多旋翼中型無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員考證課程

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認(rèn)證等級

信譽(yù)良好,可安心報讀

云南環(huán)民航空無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)中心

已獲好學(xué)校V2信譽(yù)等級認(rèn)證

信譽(yù)值

  • (60-80)基礎(chǔ)信譽(yù)積累,可放心報讀
  • (81-90)良好信譽(yù)積累,可持續(xù)信賴
  • (91-100)充分信譽(yù)積累,推薦報讀

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昆明CAAC多旋翼中型無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員考證課程

一、招生要求

年齡:年滿 16 周歲

背景:五年內(nèi)無犯罪記錄

學(xué)歷:初中及以上文化程度

二、適用機(jī)型

空機(jī)重量 7-25 公斤的中型多旋翼無人機(jī),主要應(yīng)用于專業(yè)工業(yè)領(lǐng)域,包括大型植保、消防滅火、中型物資投送、專業(yè)級航測等場景。

三、證書核心信息

1.證書全稱:中華人民共和國民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照 - 多旋翼類別 - 視距內(nèi)駕駛員等級(中型)

2.頒發(fā)機(jī)構(gòu):中國民用航空局(CAAC),是國內(nèi)無人機(jī)領(lǐng)域的高權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)

3.權(quán)威性與適用場景:

機(jī)型針對性:明確授權(quán)操作空機(jī)重量 7-25kg 的多旋翼無人機(jī),這是其與 “小型” 執(zhí)照最核心的區(qū)別

專業(yè)應(yīng)用導(dǎo)向:中型無人機(jī)多為高價、高載荷的工業(yè)級設(shè)備,考取此執(zhí)照即具備操作這類專業(yè)設(shè)備作業(yè)的合法資格

更高責(zé)任與要求:因設(shè)備風(fēng)險更高,對駕駛員的技術(shù)、知識和心理素質(zhì)要求更嚴(yán)格

4.與 “小型” 執(zhí)照的關(guān)系:

分級管理:CAAC 按無人機(jī)重量分級,小型范疇(4-25kg)包含 “小型”“中型” 兩個子類,執(zhí)照會明確標(biāo)注對應(yīng)等級

不兼容性:持有 “小型視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照”(針對 4-7kg 機(jī)型),無法合法操作 7-25kg 的中型無人機(jī)

可申請轉(zhuǎn)換:已持小型執(zhí)照者報考中型執(zhí)照,部分通用理論成績可能被認(rèn)可,但需完成中型機(jī)特定實操培訓(xùn)并通過考試

四、培訓(xùn)內(nèi)容(突出中型機(jī)特性)

(一)理論培訓(xùn)(在小型機(jī)理論基礎(chǔ)上深化)

中型無人機(jī)系統(tǒng)特性:學(xué)習(xí)中型機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高電壓電池 / 大功率電機(jī)與電調(diào)、載重與續(xù)航的關(guān)系、冗余設(shè)計等內(nèi)容

性能與計算:掌握不同載荷、不同電量下中型機(jī)的懸停時間、航時計算,以及起飛重心的計算與調(diào)整方法

高級空氣動力學(xué):重點理解地面效應(yīng)(中型機(jī)表現(xiàn)更明顯)、渦環(huán)狀態(tài)(更危險且改出難度高)的原理與處置方式

任務(wù)設(shè)備與集成:了解大型藥箱、滅火彈、拋投裝置、高精度測繪相機(jī)等中型機(jī)常見任務(wù)載荷的安裝、配平及控制原理

(二)實操培訓(xùn)(核心是適應(yīng)中型機(jī)操作手感)

1.飛行特性差異體驗:

慣性大:中型機(jī)啟動、停止、轉(zhuǎn)彎慣性遠(yuǎn)大于小型機(jī),操作需更具預(yù)見性,動作需更柔和

動量強(qiáng):操作失誤后,糾正難度和危險性更高

抗風(fēng)性:雖自身重量大、抗風(fēng)性好,但受風(fēng)影響時產(chǎn)生的動能更大

心理壓力:中型機(jī)的噪音、尺寸及價格會帶來更大心理壓力,需通過培訓(xùn)克服

2.專項訓(xùn)練科目:

穩(wěn)定懸停:在不同風(fēng)向條件下,保持中型機(jī)穩(wěn)定懸停(難度高于小型機(jī))

精準(zhǔn)起降:按更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)練習(xí)起飛與降落操作

航線飛行:操控中型機(jī)完成平穩(wěn)的矩形、圓形、“8” 字航線飛行,熟悉其慣性并掌握控制技巧

3.應(yīng)急操作:

模擬動力失效:練習(xí)部分動力丟失(如單個電機(jī)停轉(zhuǎn))時,操控飛機(jī)應(yīng)急降落的方法

重型機(jī)渦環(huán)改出:學(xué)習(xí)渦環(huán)狀態(tài)的識別方法,掌握標(biāo)準(zhǔn)改出操作程序

【機(jī)構(gòu)簡介】

環(huán)民航空云南無人機(jī)運營中心,是經(jīng)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國 AOPA)審定合格的專業(yè)無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu),具備軍方批復(fù)的合法飛行空域,同時擁有小型、中型多旋翼多種機(jī)型的駕駛員、機(jī)長及教員培訓(xùn)資質(zhì),配備經(jīng)驗豐富、資質(zhì)完備的專業(yè)教員團(tuán)隊。中心始終以 “理論與實踐相結(jié)合” 為教學(xué)核心,助力學(xué)員快速掌握無人機(jī)飛行原理、安全規(guī)范及實飛操作技能。?

【師資介紹】

阿淇凱

教學(xué)理念:秉持對學(xué)員負(fù)責(zé)耐心的教學(xué)態(tài)度,關(guān)注每一位學(xué)員的學(xué)習(xí)節(jié)奏與需求。

核心優(yōu)勢:擅長針對零基礎(chǔ)學(xué)員制定專屬個性化教學(xué)方案,精準(zhǔn)匹配學(xué)員認(rèn)知水平與學(xué)習(xí)目標(biāo),幫助學(xué)員快速建立學(xué)習(xí)信心。

教學(xué)特色:能將復(fù)雜、枯燥的理論知識轉(zhuǎn)化為通俗易懂的講解,降低學(xué)習(xí)門檻;在實操訓(xùn)練環(huán)節(jié),堅持手把手指導(dǎo),及時糾正操作誤區(qū),教學(xué)效果顯著,深受學(xué)員好評。

劉智俊

行業(yè)經(jīng)驗:擁有豐富的無人機(jī)一線作業(yè)經(jīng)驗,實戰(zhàn)領(lǐng)域覆蓋農(nóng)業(yè)植保、物資吊運等核心應(yīng)用場景,熟悉各類復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè)技巧與風(fēng)險應(yīng)對。

教學(xué)優(yōu)勢:擅長將一線實戰(zhàn)經(jīng)驗融入教學(xué),通過真實案例拆解無人機(jī)實操要點,讓學(xué)員掌握貼合行業(yè)需求的實用技能;同時具備扎實的教學(xué)經(jīng)驗,教學(xué)過程耐心細(xì)致,注重學(xué)員實操能力的針對性提升。

【機(jī)構(gòu)榮譽(yù)】

榮譽(yù)墻

無人機(jī)駕駛培訓(xùn)合格證

【教學(xué)現(xiàn)場】

教學(xué)指導(dǎo)

設(shè)備調(diào)試

戶外實操

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