【課程概述】  

本課程旨在培養(yǎng)學(xué)員能夠安全、合規(guī)地操作起飛重量不超過(guò)150公斤的中型無(wú)人機(jī)，并在超越駕駛員或觀(guān)測(cè)員直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)（BVLOS） 進(jìn)行復(fù)雜的專(zhuān)業(yè)飛行作業(yè)。學(xué)員將學(xué)習(xí)如何利用地面站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈路和先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)，完成長(zhǎng)航時(shí)、大范圍、自動(dòng)化的飛行任務(wù)。

課程定位與價(jià)值：

資質(zhì)： 這是目前CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照體系中，針對(duì)150公斤級(jí)以下航空器的最高級(jí)別認(rèn)證（教員執(zhí)照除外）。

專(zhuān)業(yè)應(yīng)用導(dǎo)向： 直接面向高價(jià)值的工業(yè)級(jí)應(yīng)用，如長(zhǎng)距離電力巡線(xiàn)、石油管道巡查、大面積測(cè)繪、邊境巡邏、應(yīng)急通信中繼等。

高門(mén)檻高回報(bào)： 培訓(xùn)與考試難度大，但持證者在求職市場(chǎng)中具有極高競(jìng)爭(zhēng)力，通?？蓳?dān)任項(xiàng)目機(jī)長(zhǎng)或技術(shù)負(fù)責(zé)人角色。

  【適合人群】  

工業(yè)級(jí)項(xiàng)目機(jī)長(zhǎng)： 負(fù)責(zé)指揮和執(zhí)行中型無(wú)人機(jī)超視距飛行任務(wù)的團(tuán)隊(duì)核心。

專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專(zhuān)家： 在電力、油氣、測(cè)繪、環(huán)保、應(yīng)急通信等領(lǐng)域，需要使用中型無(wú)人機(jī)完成復(fù)雜任務(wù)的技術(shù)骨干。

已持有中型視距內(nèi)執(zhí)照的飛手： 希望突破視距限制，解鎖全自動(dòng)飛行作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)職業(yè)晉升。

無(wú)人機(jī)服務(wù)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人： 為公司獲取運(yùn)行合格證提供必需的人員資質(zhì)。

【學(xué)習(xí)周期】

25-30日

【報(bào)考條件】

年齡： 年滿(mǎn)16周歲。

學(xué)歷： 無(wú)特殊要求（能理解培訓(xùn)內(nèi)容即可）。

身體條件： 無(wú)可能影響安全操作的疾病和生理缺陷，如色盲、色弱、心血管疾病等。通常需要提供自律聲明。

政治條件： 無(wú)犯罪記錄。

  【課程內(nèi)容】  

1. 理論知識(shí)

無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成

民航規(guī)章與空中交通管制

航空氣象與飛行環(huán)境

空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理

飛行性能

通信鏈路

所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性地面站級(jí)任務(wù)規(guī)劃（超視距機(jī)長(zhǎng)適合）

無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔

2. 實(shí)踐飛行

模擬飛行

無(wú)人機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)

飛行前準(zhǔn)備

起飛與降落訓(xùn)練

本場(chǎng)帶飛

本場(chǎng)單飛

規(guī)劃航線(xiàn)飛行（超視距機(jī)長(zhǎng)適合）

緊急情況下的操縱和指揮

考核與結(jié)業(yè)

  【考試內(nèi)容】  

理論考試：采用系統(tǒng)機(jī)考形式，時(shí)長(zhǎng) 120 分鐘，共 100 道選擇題，滿(mǎn)分 100 分。內(nèi)容涵蓋民航法規(guī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)知識(shí)、飛行原理、氣象知識(shí)、通信與任務(wù)規(guī)劃等課程所學(xué)理論知識(shí)，視距內(nèi)駕駛員 70 分通過(guò)，超視距駕駛員 80 分通過(guò)。?

綜合問(wèn)答：同樣為系統(tǒng)機(jī)考，時(shí)長(zhǎng) 20 分鐘，10 道選擇題，滿(mǎn)分 10 分。主要考查學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)操作細(xì)節(jié)、應(yīng)急處置、法規(guī)應(yīng)用等方面知識(shí)的掌握程度，7 分通過(guò)。?

實(shí)操考試：?

視距內(nèi)駕駛員：在 GPS 模式下進(jìn)行實(shí)操飛行考核，包括水平八字飛行、水平 360° 自旋、起飛降落等操作，考查學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)基本操控技能的掌握情況。?

超視距駕駛員：除視距內(nèi)駕駛員實(shí)操考核內(nèi)容外，還需進(jìn)行地面站考核，包括系統(tǒng)檢查、航線(xiàn)規(guī)劃、應(yīng)急返航等操作，全面考查學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離操控及地面站運(yùn)用能力。

【教學(xué)優(yōu)勢(shì)】

本機(jī)構(gòu)的核心辦學(xué)優(yōu)勢(shì)在于構(gòu)建了“權(quán)威資質(zhì)-實(shí)戰(zhàn)教學(xué)-優(yōu)越環(huán)境-持續(xù)服務(wù)” 的全方位保障體系。我們不僅擁有中國(guó)民航局（CAAC）的官方認(rèn)可資質(zhì)，更匯聚了一支由資深教官組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，他們持證上崗，經(jīng)驗(yàn)豐富。結(jié)合獨(dú)有的專(zhuān)用的合規(guī)訓(xùn)練空域與現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)施，我們致力于打造“理論、模擬、實(shí)飛”深度融合的課程體系，確保學(xué)員高效取證、安全飛行。更重要的是，我們提供考證后的持續(xù)技術(shù)支持，真正成為您無(wú)人機(jī)職業(yè)生涯的長(zhǎng)期伙伴。

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

立足科技前沿,賦能低空經(jīng)濟(jì)新賽道

菲特安科技有限公司自2014年創(chuàng)立于深圳,始終進(jìn)科技創(chuàng)新領(lǐng)域。始終深耕科技創(chuàng)興領(lǐng)域

以無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局為核心，致力于打造低空經(jīng)濟(jì)人才孵化基地,推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)