行業(yè)前景
CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照由中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接簽發(fā)，與有人駕駛航空器同一簽發(fā)單位，是無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者必備的敲門磚，具有極高的法律效力。擁有它，你不僅能合法飛行，還能進(jìn)行無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目申報(bào)、空域申請(qǐng)、臨時(shí)航線申請(qǐng)和飛行報(bào)備等，并且在全球范圍內(nèi)都被廣泛認(rèn)可。
適合對(duì)象
1.無(wú)人機(jī)愛好者
2.計(jì)劃職業(yè)轉(zhuǎn)型人群
學(xué)習(xí)內(nèi)容
教學(xué)安排
理論與實(shí)操相結(jié)合
教學(xué)內(nèi)容
航線規(guī)劃，懸停，自旋，八字飛行
師資實(shí)力
蔣其豪
CAAC民用無(wú)人機(jī)中型多旋翼教員執(zhí)照，熟練操作旋翼、固定翼航模、穿越機(jī)，以及組裝調(diào)試。
課堂上善于運(yùn)用通俗易懂的語(yǔ)言將復(fù)雜的專業(yè)知識(shí)講解得清晰明了，對(duì)于抽象的概念，常通過生動(dòng)形象的比喻或?qū)嶋H案例幫助學(xué)員理解。
黃家俊
持有中型機(jī)長(zhǎng)caac證，教員證，熟練掌握四類機(jī)型多旋翼，理論的講解，地面站的培訓(xùn)。
在教學(xué)過程中，黃家俊老師注重因材施教，充分考慮每位學(xué)員的基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)特點(diǎn)，制定個(gè)性化的教學(xué)方案。注重與學(xué)員的溝通交流，鼓勵(lì)學(xué)員提問，及時(shí)解答學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中遇到的問題與困惑，給予學(xué)員充分的支持與鼓勵(lì)，讓學(xué)員始終保持對(duì)學(xué)習(xí)的熱情與信心。
韓喆
CAAC民用無(wú)人機(jī)中型多旋翼教員執(zhí)照，培訓(xùn)學(xué)員達(dá)到百人，精通無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試，精通多旋翼各種拍攝方式。
根據(jù)每個(gè)學(xué)員的特點(diǎn)和學(xué)習(xí)進(jìn)度，制定個(gè)性化的教學(xué)方案，因材施教。對(duì)于基礎(chǔ)薄弱、上手較慢的學(xué)員，他從不急躁，而是給予更多鼓勵(lì)和耐心，反復(fù)示范操作動(dòng)作，直到學(xué)員熟練掌握；對(duì)于學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)員，則會(huì)布置一些具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，激發(fā)他們的潛力，幫助他們進(jìn)一步提升飛行技能。
李建楠
持有CAAC中型多旋翼教員證，中型直升機(jī)教員證，熟練掌握四類機(jī)型多旋翼，理論的講解，地面站的培訓(xùn)。
關(guān)注學(xué)員個(gè)體差異，根據(jù)學(xué)員不同的學(xué)習(xí)進(jìn)度、基礎(chǔ)水平與學(xué)習(xí)能力，制定個(gè)性化教學(xué)計(jì)劃，為基礎(chǔ)薄弱的學(xué)員提供額外輔導(dǎo)，為學(xué)有余力的學(xué)員設(shè)置更高難度挑戰(zhàn)，真正做到因材施教，讓每一位學(xué)員都能在培訓(xùn)中有所收獲、有所進(jìn)步。
王昊辰
CAAC民用無(wú)人機(jī)中型多旋翼教員執(zhí)照，中型垂起固定翼教員證，熟練操作旋翼、固定翼航模、穿越機(jī)，以及組裝調(diào)試。
在教學(xué)過程中，王昊辰深知每個(gè)學(xué)員的基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力和目標(biāo)都不盡相同，因此始終秉持因材施教的原則。憑借出色的專業(yè)能力與教學(xué)水平，收獲了眾多學(xué)員的高度認(rèn)可與好評(píng)。
教學(xué)優(yōu)勢(shì)
優(yōu)質(zhì)的師資力量
教員團(tuán)隊(duì)均有著多年的無(wú)人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)以及豐富的飛行實(shí)踐經(jīng)歷。他們不僅能夠深入淺出地講解復(fù)雜的理論知識(shí)。
科學(xué)的課程體系
采取理論 + 實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式。理論課程全面且深入，系統(tǒng)講解無(wú)人機(jī)相關(guān)的各項(xiàng)基礎(chǔ)知識(shí)，為學(xué)員打下堅(jiān)實(shí)理論根基，使學(xué)員明白無(wú)人機(jī)運(yùn)行背后的原理和法規(guī)約束。
完善的教學(xué)設(shè)備
濟(jì)南基地內(nèi)配備了齊全的教學(xué)設(shè)施，自有無(wú)人機(jī)展廳，配備先進(jìn)模擬飛行設(shè)備，寬敞規(guī)范的實(shí)踐飛行場(chǎng)地，為學(xué)員提供充足空間進(jìn)行真機(jī)飛行訓(xùn)練。
權(quán)威專業(yè)認(rèn)證
風(fēng)向標(biāo)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教育基地是經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)定的【民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試點(diǎn)】，是山東省全機(jī)型全等級(jí)民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。
收費(fèi)說(shuō)明
小型視距內(nèi)駕駛員6000元，
中型視距內(nèi)駕駛員7000元，
小型超視距駕駛員8800元，
中型超視距駕駛員9800元，
以上價(jià)格均包含住宿。
機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介
風(fēng)向標(biāo)航空是一家集民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)特種裝備的研發(fā)、制造與技術(shù)服務(wù)、校企合作與科普研學(xué)的綜合型科技創(chuàng)新企業(yè)。
公司成立于2015年9月，現(xiàn)有員工60余人，辦公面積2000多平方米，配套55畝無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試和培訓(xùn)場(chǎng)地及近千平的無(wú)人機(jī)展廳。是山東省全機(jī)型民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。山東風(fēng)向標(biāo)自2023年底開辦以來(lái)，已經(jīng)幫助1000多名學(xué)員取得CAAC操控員執(zhí)照。
機(jī)構(gòu)榮譽(yù)
榮譽(yù)展示
1.風(fēng)向標(biāo)航空是一家集民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)特種裝備的研發(fā)、制造與技術(shù)服務(wù)、校企合作與科普研學(xué)的綜合型科技創(chuàng)新企業(yè)。
2.公司成立于2015年9月，現(xiàn)有員工60余人，辦公面積2000多平方米，配套55畝無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試和培訓(xùn)場(chǎng)地及近千平的無(wú)人機(jī)展廳。是山東省全機(jī)型民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。
3.山東風(fēng)向標(biāo)自2023年底開辦以來(lái)，已經(jīng)幫助1000多名學(xué)員取得CAAC操控員執(zhí)照。
4.風(fēng)向標(biāo)是全機(jī)型、全等級(jí)的民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。中心具有多旋翼（小型、中型）、直升機(jī)（中型）、固定翼（小型）及垂直起降固定翼（小型、中型）機(jī)型的駕駛員及教員培訓(xùn)資質(zhì)，同時(shí)也是中國(guó)民航局《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》考試中心，培訓(xùn)基地位于濟(jì)南市章丘區(qū)山東省農(nóng)機(jī)院院內(nèi)。
5.團(tuán)隊(duì)于2020年成立山東風(fēng)向標(biāo)智航裝備有限公司，并于2024年7月引入哈爾濱工業(yè)大學(xué)導(dǎo)航儀器研究所團(tuán)隊(duì)。共同致力于特種無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造銷售與技術(shù)服務(wù)。
6.公司名下共取得無(wú)人機(jī)相關(guān)的發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利23項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)15項(xiàng)，公司自主開發(fā)并創(chuàng)建"智航飛鷹"品牌，現(xiàn)有載重60公斤級(jí)、120公斤級(jí)、500公斤級(jí)多旋翼和無(wú)人直升機(jī)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于森林消防、物流運(yùn)輸、航空測(cè)繪、軍事偵察等領(lǐng)域。
官方授權(quán)聲明
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