【課程簡介】

政策背景與行業(yè)趨勢中國民航管理局發(fā)布《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》，同時出臺《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，明確要求無人機駕駛員必須持證飛行。隨著無人機市場爆發(fā)式增長，“黑飛”現(xiàn)象頻發(fā)，無證飛手因缺乏專業(yè)培訓，導致安全事故不斷，社會風險加劇。新規(guī)實施后，監(jiān)管趨嚴，無證飛行將面臨法律處罰及財產(chǎn)風險。持證飛行，不僅是合規(guī)要求，更是職業(yè)發(fā)展的必備條件。無人機已廣泛應用于航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測繪、安防、環(huán)保、物流等領域，市場需求持續(xù)激增?？既∶窈骄譄o人機駕駛員合格證，意味著：  

? 合法飛行——規(guī)避“黑飛”風險，合規(guī)作業(yè)。  

? 高薪就業(yè)——行業(yè)人才緊缺，持證者優(yōu)先錄用。  

? 職業(yè)發(fā)展——可進階機長、教員，拓寬職業(yè)路徑。  

【課程內(nèi)容】

報考教員需要先拿到超視距機長證，如果是超視距機長和教員一起考試，需要等機長證拿到后才能報考教員，目前超視距機長考試通過后，大概20個工作日可以拿到超視距機長證。

【課程班型】

班別1：超視距機長+教員培訓時間：60天

班別2：教員培訓時間：30天

【就業(yè)方向】

無人機生產(chǎn)企業(yè)旋翼類無人機的試飛駕駛員，測試員、組裝員。無人機的推廣和以及無人機教育機構教員。

【報名條件】

1、年滿18周歲；2、五年內(nèi)無犯罪記錄；3、矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病，肢體無殘疾；

【學習內(nèi)容】

民航局無人機駕駛執(zhí)照的培訓主要分為模擬、理論和以及室外實地操作飛行三個部分。學員需要學習無人機系統(tǒng)組成、航空法規(guī)、氣象學、航空器空氣動力學基礎和飛行原理、通用應急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。

超視距機長理論培訓：

實飛培訓：

【教學優(yōu)勢】

1.個性化教學，因材施教根據(jù)學員的實際掌握情況動態(tài)調整課程，確保每位學員都能得到最適合的學習節(jié)奏和內(nèi)容，高效提升技能。

2.資深專業(yè)師資，全程高效輔導由經(jīng)驗豐富的無人機教練團隊授課，具備扎實的飛行技術與教學能力。學員遇到問題可隨時提問，教員第一時間解答，確保學習過程無阻礙，快速突破難點。

3.先進設備+實戰(zhàn)模擬，強化實操能力配備多型號無人機及模擬器，滿足不同訓練需求。通過逼真場景模擬和應急演練，讓學員在實踐中積累經(jīng)驗，提升應對能力。

4.舒適就學環(huán)境，專注學習體驗提供寬敞明亮的教學場地，配備專業(yè)訓練設施，確保學員在舒適環(huán)境中高效學習。 營造輕松積極的學習氛圍，理論+段子教學法，復雜知識趣味化講解，課堂笑聲不斷，讓學員專注技能提升，無后顧之憂。

5.靈活課程安排，學習更高效每周按學員時間及天氣情況靈活排課，每周理論+實操科學搭配（地面戰(zhàn)1-2天+實操5-6天），確保學習效果最大化。

【師資優(yōu)勢】

嚴杰

明星教員

中國民航局（CAAC）民用無人機駕駛員（多旋翼教員等級）

大疆慧飛UTC無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手（教員等級）

10年資深航拍專家，湖南衛(wèi)視無人機攝影師

知名節(jié)目實戰(zhàn)經(jīng)驗：2010-2020年擔任湖南衛(wèi)視首席無人機攝影師，深度參與《我是歌手》《爸爸去哪兒》《中餐廳》等爆款綜藝航拍，掌握影視級復雜場景調度技術；

權威教學成果：累計培養(yǎng)500+無人機機長教員，認證通過超80%，學員覆蓋影視、測繪、應急救援等多領域

15000+小時飛行時長：精通多旋翼，熟悉極端天氣拍攝、三維建模等高端應用場景全鏈路教學體系：從民航局執(zhí)照考試到影視創(chuàng)作、商業(yè)接單實戰(zhàn)，提供職業(yè)化進階指導。  

【教學照片】

教學現(xiàn)場

教學現(xiàn)場

教學現(xiàn)場

教學現(xiàn)場

教學現(xiàn)場

【機構實力】

楚翼飛擁有多名資深教員、多架中型及小型多旋翼訓練無人機、多套考試電子樁系統(tǒng)，以及全新的理論教室和完備的實飛訓練場地，確保參訓考證學員有舒適的學習環(huán)境和充足的訓練時間。

楚翼飛與多家企事業(yè)單位有合作關系，合作單位存在用人需求時，我司會優(yōu)先推薦已取證的學員就業(yè)，向每一位學員提供就業(yè)推薦。