【課程簡介】
政策背景與行業(yè)趨勢中國民航管理局發(fā)布《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》,同時出臺《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》,明確要求無人機駕駛員必須持證飛行。隨著無人機市場爆發(fā)式增長,“黑飛”現(xiàn)象頻發(fā),無證飛手因缺乏專業(yè)培訓,導致安全事故不斷,社會風險加劇。新規(guī)實施后,監(jiān)管趨嚴,無證飛行將面臨法律處罰及財產(chǎn)風險。持證飛行,不僅是合規(guī)要求,更是職業(yè)發(fā)展的必備條件。無人機已廣泛應用于航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測繪、安防、環(huán)保、物流等領域,市場需求持續(xù)激增??既∶窈骄譄o人機駕駛員合格證,意味著:
? 合法飛行——規(guī)避“黑飛”風險,合規(guī)作業(yè)。
? 高薪就業(yè)——行業(yè)人才緊缺,持證者優(yōu)先錄用。
? 職業(yè)發(fā)展——可進階機長、教員,拓寬職業(yè)路徑。
【課程內(nèi)容】
報考教員需要先拿到超視距機長證,如果是超視距機長和教員一起考試,需要等機長證拿到后才能報考教員,目前超視距機長考試通過后,大概20個工作日可以拿到超視距機長證。
【課程班型】
班別1:超視距機長+教員培訓時間:60天
班別2:教員培訓時間:30天
【就業(yè)方向】
無人機生產(chǎn)企業(yè)旋翼類無人機的試飛駕駛員,測試員、組裝員。無人機的推廣和以及無人機教育機構教員。
【報名條件】
1、年滿18周歲;2、五年內(nèi)無犯罪記錄;3、矯正視力1.0以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病,肢體無殘疾;
【學習內(nèi)容】
民航局無人機駕駛執(zhí)照的培訓主要分為模擬、理論和以及室外實地操作飛行三個部分。學員需要學習無人機系統(tǒng)組成、航空法規(guī)、氣象學、航空器空氣動力學基礎和飛行原理、通用應急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外,在室外實際操作之前還需要利用模擬軟件進行模擬飛行,等到模擬飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。
超視距機長理論培訓:
實飛培訓:
【教學優(yōu)勢】
1.個性化教學,因材施教根據(jù)學員的實際掌握情況動態(tài)調整課程,確保每位學員都能得到最適合的學習節(jié)奏和內(nèi)容,高效提升技能。
2.資深專業(yè)師資,全程高效輔導由經(jīng)驗豐富的無人機教練團隊授課,具備扎實的飛行技術與教學能力。學員遇到問題可隨時提問,教員第一時間解答,確保學習過程無阻礙,快速突破難點。
3.先進設備+實戰(zhàn)模擬,強化實操能力配備多型號無人機及模擬器,滿足不同訓練需求。通過逼真場景模擬和應急演練,讓學員在實踐中積累經(jīng)驗,提升應對能力。
4.舒適就學環(huán)境,專注學習體驗提供寬敞明亮的教學場地,配備專業(yè)訓練設施,確保學員在舒適環(huán)境中高效學習。 營造輕松積極的學習氛圍,理論+段子教學法,復雜知識趣味化講解,課堂笑聲不斷,讓學員專注技能提升,無后顧之憂。
5.靈活課程安排,學習更高效每周按學員時間及天氣情況靈活排課,每周理論+實操科學搭配(地面戰(zhàn)1-2天+實操5-6天),確保學習效果最大化。
【師資優(yōu)勢】
嚴杰
明星教員
中國民航局(CAAC)民用無人機駕駛員(多旋翼教員等級)
大疆慧飛UTC無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手(教員等級)
10年資深航拍專家,湖南衛(wèi)視無人機攝影師
知名節(jié)目實戰(zhàn)經(jīng)驗:2010-2020年擔任湖南衛(wèi)視首席無人機攝影師,深度參與《我是歌手》《爸爸去哪兒》《中餐廳》等爆款綜藝航拍,掌握影視級復雜場景調度技術;
權威教學成果:累計培養(yǎng)500+無人機機長教員,認證通過超80%,學員覆蓋影視、測繪、應急救援等多領域
15000+小時飛行時長:精通多旋翼,熟悉極端天氣拍攝、三維建模等高端應用場景全鏈路教學體系:從民航局執(zhí)照考試到影視創(chuàng)作、商業(yè)接單實戰(zhàn),提供職業(yè)化進階指導。
【教學照片】
教學現(xiàn)場
教學現(xiàn)場
教學現(xiàn)場
教學現(xiàn)場
教學現(xiàn)場
【機構實力】
楚翼飛擁有多名資深教員、多架中型及小型多旋翼訓練無人機、多套考試電子樁系統(tǒng),以及全新的理論教室和完備的實飛訓練場地,確保參訓考證學員有舒適的學習環(huán)境和充足的訓練時間。
楚翼飛與多家企事業(yè)單位有合作關系,合作單位存在用人需求時,我司會優(yōu)先推薦已取證的學員就業(yè),向每一位學員提供就業(yè)推薦。