【證書概述與核心定位】

執(zhí)照類型： 民用無人機駕駛員電子執(zhí)照（云執(zhí)照）

等級： 多旋翼 - 小型（空機重量 ≤ 7kg）

駕駛員等級： 視距內(nèi)駕駛員（VLOS）

核心權(quán)限：

可以獨立作業(yè)，擔任小型無人機系統(tǒng)機長。

可以在駕駛員肉眼可見范圍內(nèi)（通常半徑≤500米，相對高度≤120米）操縱小型無人機。

是從事航拍、輕型測繪、活動跟拍、小型活動表演等商業(yè)活動的最基礎(chǔ)、最快捷的合法資質(zhì)。

重要提示：與“中型視距內(nèi)”的區(qū)別

中型視距內(nèi)駕駛員（空機重量 7kg < W ≤ 25kg）的權(quán)限反而是不能獨立作業(yè)，必須在超視距駕駛員的監(jiān)督下飛行。而小型視距內(nèi)駕駛員在取得執(zhí)照后，即可獨立操作7公斤以下的無人機進行商業(yè)活動。這使得“小視”成為個人飛手入門和從業(yè)的最普遍選擇。

【招生對象】

1.年滿16周歲，初中及以上學(xué)歷；

2.遵紀守法，無不良行為記錄；

3.矯正視力1.0以上，無色盲色弱、無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病肢體無殘缺、無不良嗜好、無吸毒行為。

【人數(shù)】每班5-6人，小班制教學(xué)

【學(xué)習(xí)安排】理論學(xué)習(xí)+飛行模擬練習(xí)+外場實操訓(xùn)練

【學(xué)習(xí)周期】15-25天

【收費標準】

【課程優(yōu)勢】

本課程采用“理論+模擬+實操”三軌教學(xué)模式，由資深無人機教官親授。我們不僅提供行業(yè)拔尖的無人機設(shè)備供學(xué)員上手練習(xí)，更注重真實應(yīng)用場景實戰(zhàn)練習(xí)，如航拍、巡檢、測繪等，確保學(xué)員所學(xué)即所用。小班制教學(xué)確保每位學(xué)員都能得到一對一的精細化指導(dǎo)，快速掌握飛行技巧與安全規(guī)范，幫助學(xué)員高效考取權(quán)威認證，開啟職業(yè)新篇章。

【學(xué)習(xí)內(nèi)容詳解】

學(xué)習(xí)同樣分為理論培訓(xùn)、實操培訓(xùn)和考試三大部分。內(nèi)容與中型機大同小異，但訓(xùn)練和考試均使用≤7kg的小型無人機（如大疆經(jīng)緯M300、M350，悟系列或經(jīng)認證的訓(xùn)練機）。

（一） 理論培訓(xùn)

理論是安全飛行的基石，內(nèi)容全面，涵蓋以下科目：

民用航空法規(guī)與空中交通管制：

學(xué)習(xí)《中華人民共和國民用航空法》、《一般運行和飛行規(guī)則》(CCAR-91)等。

掌握無人機駕駛員管理規(guī)定、空域分類、飛行申請流程（如TrueSky、U Cloud等無人駕駛航空器一體化監(jiān)管服務(wù)平臺的使用）。

無人機概述與系統(tǒng)組成：

了解多旋翼機的結(jié)構(gòu)、飛行原理。

學(xué)習(xí)飛行系統(tǒng)（飛控、IMU、GPS）、動力系統(tǒng)（電機、電調(diào)、電池）、通信鏈路（遙控與圖傳）等的工作原理和日常維護。

空氣動力學(xué)與飛行原理：理解伯努利定律、牛頓第三定律在多旋翼飛行中的應(yīng)用。

掌握飛機的六種運動方式：俯仰、橫滾、偏航、升降、前后、左右。

氣象學(xué)：

學(xué)習(xí)風(fēng)、云、能見度、降水等氣象要素對小型無人機飛行安全的影響；學(xué)會識別危險天氣并獲取氣象信息。

航圖與飛行環(huán)境：

了解機場標示、空域圖的基本知識；認識城市、山區(qū)、人口密集區(qū)等不同環(huán)境的飛行風(fēng)險。

通信與遙控指揮：

了解無線電頻段、干擾等基本知識；掌握標準通話用語和程序。

飛行計劃與運行管理：掌握飛行前準備、任務(wù)規(guī)劃、設(shè)備檢查、應(yīng)急計劃制定等全流程。

應(yīng)急處置程序：學(xué)習(xí)動力失效、指南針/GPS干擾、失控、圖傳丟失等常見故障的處置方法。

（二） 實操培訓(xùn)

實操訓(xùn)練是核心，旨在培養(yǎng)學(xué)員的“桿量”手感、空間方位感和應(yīng)急反應(yīng)能力。

模擬器訓(xùn)練：

使用鳳凰、RealFlight等飛行模擬軟件進行初步練習(xí)，熟練操控手感，避免實機炸機風(fēng)險。

練習(xí)對尾懸停、航線飛行等基本動作。

基礎(chǔ)操控練習(xí)：

四位懸停： 這是基本功中的基本功，要求飛機在指定位置穩(wěn)定懸停。

對尾懸停（機尾朝向自己 - 操控邏輯最直接）

對頭懸停（機頭朝向自己 - 操控邏輯完全相反，是難點）

左側(cè)懸停 & 右側(cè)懸停

慢速水平360°自旋： 在懸?；A(chǔ)上，平穩(wěn)地操縱飛機原地旋轉(zhuǎn)。

航線飛行練習(xí)：

水平矩形航線： 飛出規(guī)則的矩形航線，并保持機頭方向一致。

水平“8”字航線： 核心考核科目。要求飛出圓滑、對稱的“8”字形狀，并保持機頭一直指向“8”字的圓心方向（中心線法），對操控的精準度和節(jié)奏感要求很高。

應(yīng)急操作練習(xí)：

發(fā)動機故障處理： 模擬空中動力丟失，練習(xí)緊急降落技巧。

盲飛操作： 在教練或觀察員的語音指揮下（遮擋駕駛員視線），操作飛機返航并降落，訓(xùn)練特殊情況下的空間感知和依從指令能力。

綜合飛行與考核流程演練：按照正式考試流程進行全套動作的連貫練習(xí)。

【師資介紹】

龍教員

持有民航局頒發(fā)的無人機駕駛員執(zhí)照（教員等級） ，具備合法合規(guī)的教學(xué)資質(zhì)，可獨立開展多旋翼無人機駕駛員培訓(xùn)課程,教學(xué)風(fēng)格通俗易懂，善于用生活化案例拆解復(fù)雜的飛行原理，避免理論知識枯燥化，讓學(xué)員輕松理解無人機操控邏輯。

蔡教員

資深無人機教員，專注飛行培訓(xùn)與安全指導(dǎo)。擅長個性化教學(xué)，助力學(xué)員快速掌握飛行技能與行業(yè)應(yīng)用。選擇我們，讓專業(yè)團隊為您的無人機夢想保駕護航！

【教學(xué)現(xiàn)場】

教學(xué)現(xiàn)場

教學(xué)現(xiàn)場

教學(xué)現(xiàn)場

教學(xué)現(xiàn)場

【機構(gòu)簡歷】

福建數(shù)字工匠科技有限公司，成立于2023年，是一家集無人機運營、教育培訓(xùn)、孵化賦能于一體的綜合性科技企業(yè)。擁有中國民航局審核頒發(fā)的民用無人機駕駛航空器運營合格證、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）無人機駕駛員訓(xùn)練合格證培訓(xùn)機構(gòu)，我們致力于構(gòu)建無人機全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)閉環(huán)，并立志成為這股浪潮的弄潮兒與領(lǐng)航者。

教學(xué)優(yōu)勢

本課程采用“理論+模擬+實操”三軌教學(xué)模式，由資深無人機教官親授。我們不僅提供行業(yè)拔尖的無人機設(shè)備供學(xué)員上手練習(xí)，更注重真實應(yīng)用場景實戰(zhàn)練習(xí)，如航拍、巡檢、測繪等，確保學(xué)員所學(xué)即所用。小班制教學(xué)確保每位學(xué)員都能得到一對一的精細化指導(dǎo)，快速掌握飛行技巧與安全規(guī)范，幫助學(xué)員高效考取權(quán)威認證，開啟職業(yè)新篇章。