【課程定位】

專注于起飛全重7kg≤25kg的小型多旋翼無人機(jī)，在目視范圍內(nèi)（半徑≤500米、高度≤120米）的駕駛技能培訓(xùn)，目標(biāo)是通過考核取得CAAC頒發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照（小型多旋翼視距內(nèi)等級(jí)）》。 ?

【課程目的??】

1.合規(guī)飛行：根據(jù)民航局規(guī)定，操作小型無人機(jī)需持證飛行，課程幫助學(xué)員規(guī)避“黑飛”處罰風(fēng)險(xiǎn)，確保飛行合法化。

2.職業(yè)準(zhǔn)入：持證是進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)的必備資質(zhì)，可從事航拍、測(cè)繪、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域工作，部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示持證飛手年薪可達(dá)30萬元左右。

3.技能提升：系統(tǒng)學(xué)習(xí)小型無人機(jī)的操控技巧、應(yīng)急故障處理和空域申請(qǐng)流程，提升作業(yè)安全性與效率。

??【招生對(duì)象與班級(jí)規(guī)模??】

對(duì)象：年滿16周歲，初中及以上學(xué)歷，無色盲色弱、無傳染性疾病及犯罪記錄。適合零基礎(chǔ)愛好者、求職者及行業(yè)從業(yè)者（如測(cè)繪、巡檢人員）。

班級(jí)：小班制教學(xué)，每班10-20人，確保個(gè)性化指導(dǎo)。

【??學(xué)習(xí)周期與安排??】

周期：全日制脫產(chǎn)班15-25天，周末班靈活適配在職人員。

每日安排：理論課與實(shí)操課交替進(jìn)行（如上午理論、下午實(shí)操），每周訓(xùn)練6天。

【課程詳細(xì)安排??】

1.理論課程（約40-50課時(shí)）??

航空法規(guī)：學(xué)習(xí)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》等核心法規(guī)，明確禁飛區(qū)、空域申報(bào)流程及法律責(zé)任。

飛行原理：掌握小型多旋翼空氣動(dòng)力學(xué)、動(dòng)力系統(tǒng)配置及氣象影響（如低空風(fēng)切變、逆溫層應(yīng)對(duì)）。

系統(tǒng)與安全：涵蓋無人機(jī)結(jié)構(gòu)、飛控系統(tǒng)、通信鏈路及安全規(guī)范，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力。

2.實(shí)操培訓(xùn)（約50-70課時(shí)）??

模擬訓(xùn)練：通過模擬器練習(xí)懸停、航線規(guī)劃、GPS信號(hào)丟失等應(yīng)急場(chǎng)景處置。

真機(jī)訓(xùn)練：包括起飛降落、四面懸停、水平8字、360°自旋等科目，重點(diǎn)訓(xùn)練姿態(tài)模式下的精準(zhǔn)操控。

【??機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)??】

師資與教學(xué)：教員持CAAC教員執(zhí)照，具備航拍、巡檢等行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，采用“模擬器先行+小班實(shí)操”模式，降低學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)施資源：機(jī)構(gòu)擁有自有訓(xùn)練空域、模擬飛行室及真機(jī)調(diào)試區(qū)，部分基地獲空域批文，確保合法訓(xùn)練。

就業(yè)支持：合作企業(yè)覆蓋航拍等領(lǐng)域，為合格學(xué)員提供就業(yè)推薦服務(wù)。 為什么要選擇這個(gè)學(xué)校/機(jī)構(gòu)學(xué)？?

教學(xué)目標(biāo)：順利通過考試，獲取執(zhí)照

【師資優(yōu)勢(shì)】

本校師資團(tuán)隊(duì)以資深行業(yè)背景與專業(yè)教學(xué)能力為核心優(yōu)勢(shì)，所有教員均持有中國民航局認(rèn)證的無人機(jī)教員等級(jí)執(zhí)照，具備多年一線飛行與項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋小、中型多旋翼主流機(jī)型教學(xué)需求。教員團(tuán)隊(duì)注重將實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景融入課程，通過小班化教學(xué)模式提供個(gè)性化指導(dǎo)，確保學(xué)員在扎實(shí)掌握航空理論、飛行技巧的同時(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。教學(xué)過程中，教員以系統(tǒng)化方法分解復(fù)雜操作流程，結(jié)合模擬訓(xùn)練與真機(jī)實(shí)操，有效提升學(xué)員技能掌握效率與考試通過

李煒明

李煒明教練是我公司一名技術(shù)過硬的無人機(jī)專業(yè)人才。作為一名中共黨員，他擁有長(zhǎng)達(dá)八年的軍旅生涯，并在部隊(duì)期間專注于無人機(jī)專業(yè)，打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。經(jīng)過多年的深入鉆研與實(shí)踐，他已熟練掌握多種無人機(jī)的操作與教學(xué)，精通各種機(jī)型的特點(diǎn)與操控技巧。

在專業(yè)資質(zhì)方面，李煒明教練已獲得超視距駕駛員和教員證書，這標(biāo)志著其操作技能與教學(xué)能力達(dá)到了行業(yè)認(rèn)可的高標(biāo)準(zhǔn)。他不僅具備扎實(shí)的理論知識(shí)，更擁有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)?fù)雜的無人機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)化為學(xué)員易于理解的內(nèi)容。

在教學(xué)過程中，李煒明教練始終秉持以學(xué)員為中心的服務(wù)理念，能夠敏銳觀察并積極回應(yīng)每一位學(xué)員的學(xué)習(xí)狀態(tài)和需求。他善于根據(jù)學(xué)員的不同背景和理解能力，動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)方法和節(jié)奏，確保每位學(xué)員都能獲得適合的指導(dǎo)，有效提升學(xué)習(xí)效果。其認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和因材施教的方法，深受學(xué)員好評(píng)。

崔子彤

崔子彤教練持有含金量高的中型超視距多旋翼駕駛員執(zhí)照（CAAC執(zhí)照，屬行業(yè)高資質(zhì)之一），具備扎實(shí)的無人機(jī)理論與實(shí)操能力。她畢業(yè)于天津城市建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)任公司助教，積極參與學(xué)員的理論與實(shí)操培訓(xùn)工作。其教學(xué)風(fēng)格以極強(qiáng)的耐心和親和力著稱，尊重學(xué)員個(gè)性化需求，善于營造輕松積極的學(xué)習(xí)氛圍。

【環(huán)境優(yōu)勢(shì)】

我校位于山西省臨汾市堯都區(qū)108國道東西大街2號(hào)，本校依托3000平米辦公樓，打造了集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)與生活于一體的綜合性培訓(xùn)基地?；卣嫉爻?0畝，不僅擁有配備空調(diào)、專為無人機(jī)理論教學(xué)打造的多間獨(dú)立教室，更規(guī)劃了充足的室外飛行空域與實(shí)操場(chǎng)地，確保學(xué)員從理論到實(shí)操的無縫銜接。此外，學(xué)校提供包含食宿在內(nèi)的完善后勤確保，讓學(xué)員無需為生活瑣事分心，能夠全身心投入學(xué)習(xí)，大程度確保培訓(xùn)的連貫性與學(xué)習(xí)效果 。

招待室

理論課室

餐廳

宿舍

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

九天智翼無人機(jī)科技有限公司是經(jīng)中國民航局（CAAC）正式審批 、并獲 中部戰(zhàn)區(qū)空軍批準(zhǔn) 的獨(dú)立空域運(yùn)行單位。這一資質(zhì)使其成為華北地區(qū)少數(shù)能夠進(jìn)行合法、安全、高效真機(jī)實(shí)訓(xùn)的官方培訓(xùn)基地之一。同時(shí)，公司具備 無人機(jī)全機(jī)型（如多旋翼、垂直起降固定翼等）及教員全等級(jí)培訓(xùn)的授權(quán) ，是本地區(qū)資質(zhì)最為齊全的培訓(xùn)單位之一。公司擁有一個(gè)由資深無人機(jī)教員和行業(yè)專家組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員不僅持有民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，且具備豐富的實(shí)操與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。培訓(xùn)課程采用 “理論+模擬+真機(jī)”的系統(tǒng)化教學(xué)方案。考核通過后，學(xué)員將獲得 中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照 ，該執(zhí)照全國通用，是從事專業(yè)無人機(jī)飛行的權(quán)威憑證。