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翼智研空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

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當(dāng)前位置 : 好學(xué)校 翼智研空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心 學(xué)校介紹

翼智研空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

翼智研空科技公司是一家專(zhuān)注于低空飛行技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),致力于打造集教育培訓(xùn)、場(chǎng)景應(yīng)用及專(zhuān)業(yè)認(rèn)證于一體的無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)。公司依托中國(guó)民航局(CAAC)認(rèn)證資質(zhì),以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),深耕低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,為青少年、行業(yè)從業(yè)者及企業(yè)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、場(chǎng)景化的無(wú)人機(jī)解決方案,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  公司業(yè)務(wù)涵蓋航空科技教育培訓(xùn)、航空科普研學(xué)、公共服務(wù)與商業(yè)應(yīng)用、專(zhuān)業(yè)機(jī)型定制與裝備配置四大核心領(lǐng)域。公司打造了民用無(wú)人駕駛航空器操作員執(zhí)照培訓(xùn)及航空科普研學(xué)基地,搭建了無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)化技能培訓(xùn)基地、賽事基地及考試點(diǎn),開(kāi)展無(wú)人機(jī)商務(wù)及平急調(diào)派服務(wù),并提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)化機(jī)型定制及代理銷(xiāo)售,全面滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多元化需求。  公司以“科技引領(lǐng)未來(lái),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”為核心理念,匯聚了一批行業(yè)塔尖的技術(shù)專(zhuān)家和教育培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),致力于推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、吊運(yùn)、應(yīng)急救援、影視航拍等領(lǐng)域的深度應(yīng)用。同時(shí),公司積極響應(yīng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,助力行業(yè)人才培養(yǎng)和技術(shù)革新,為社會(huì)提供高效、安全、智能的無(wú)人機(jī)服務(wù)。

優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目以及學(xué)校優(yōu)勢(shì)

我們16年開(kāi)始接觸無(wú)人機(jī)這個(gè)行業(yè),之前一直是做孵化無(wú)人機(jī)科技公司及院校合作及政府部門(mén),直到24年我們開(kāi)始創(chuàng)辦自己的公司,現(xiàn)有培訓(xùn)、推薦就業(yè)及無(wú)人機(jī)生產(chǎn)及銷(xiāo)售,維修。

【國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用分布】

無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)前景廣闊,政策支持與技術(shù)革新驅(qū)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,隨著技術(shù)應(yīng)用的成熟,農(nóng)業(yè)植保、物流配送、電力巡檢,地理測(cè)繪、應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)教培行業(yè)等新興場(chǎng)景將釋放更多崗位;但由于政策的需求及低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化,CAAC執(zhí)照也成為從業(yè)的硬性門(mén)檻,持證飛手薪資較無(wú)證者高30%-50%;也需要從業(yè)者向“技術(shù)+行業(yè)”復(fù)合型人才轉(zhuǎn)型,例如掌握多種技能,方能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中突圍;低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口下,飛手職業(yè)需政策、培訓(xùn)與市場(chǎng)需求協(xié)同,方能實(shí)現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的跨越

無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用

【執(zhí)照缺口】

持證入數(shù):根據(jù)民航局及相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2024年,我國(guó)持有CAAC(中國(guó)民航局)無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照的人數(shù)僅為22.5萬(wàn)人。

【CAAC民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照培訓(xùn)內(nèi)容】

【教學(xué)環(huán)境】

無(wú)人機(jī)場(chǎng)地

實(shí)操場(chǎng)地

理論課室

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認(rèn)證等級(jí)

信譽(yù)良好,可安心報(bào)讀

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已獲好學(xué)校V2信譽(yù)等級(jí)認(rèn)證

信譽(yù)值

  • (60-80)基礎(chǔ)信譽(yù)積累,可放心報(bào)讀
  • (81-90)良好信譽(yù)積累,可持續(xù)信賴(lài)
  • (91-100)充分信譽(yù)積累,推薦報(bào)讀

與好學(xué)校簽訂讀書(shū)保障協(xié)議:

  • 100%
  • 11
  • 71
在線(xiàn)咨詢(xún)
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