【課程目的】
獲取合規(guī)資質(zhì):考取 CAAC 垂起固定翼小型超視距執(zhí)照,合法開展該機(jī)型超視距作業(yè),避免因 “無(wú)照飛行” 或 “超機(jī)型作業(yè)” 面臨設(shè)備扣押、項(xiàng)目叫停等風(fēng)險(xiǎn);?
掌握核心機(jī)型技能:熟練駕馭垂起固定翼 “垂直起降 + 長(zhǎng)航時(shí)” 優(yōu)勢(shì),能獨(dú)立完成大范圍超視距作業(yè),提升作業(yè)效率(如傳統(tǒng)多旋翼 1 天完成 10km2 測(cè)繪,垂起固定翼可完成 50km2);?
提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力:成為 “垂起固定翼 + 超視距” 雙技能人才,適配測(cè)繪、環(huán)保、物流等領(lǐng)域高薪崗位(如專業(yè)航測(cè)公司技術(shù)專員、生態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)飛手),在項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中更具優(yōu)勢(shì);?
降低作業(yè)成本:通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)與高效飛行技巧,減少機(jī)型故障導(dǎo)致的維修成本,同時(shí)依托長(zhǎng)航時(shí)特性降低作業(yè)頻次,節(jié)省人力與時(shí)間成本。?
【招生對(duì)象?】
年滿 18 周歲,無(wú)妨礙安全飛行的疾病(如眩暈癥、色盲),具備基礎(chǔ)無(wú)人機(jī)操控認(rèn)知(有無(wú)執(zhí)照均可,無(wú)執(zhí)照者需先完成基礎(chǔ)飛行入門銜接);?
從事測(cè)繪、環(huán)保、物流等行業(yè),需使用垂起固定翼開展超視距作業(yè)的從業(yè)者;?
計(jì)劃拓展垂起固定翼機(jī)型技能,想進(jìn)入超視距作業(yè)領(lǐng)域的飛手或愛好者。?
【招生人數(shù)?】
精品小班,每班次限 8-10 人,確保每位學(xué)員能充分進(jìn)行垂起固定翼雙模式操控實(shí)訓(xùn),講師可針對(duì)性糾正操作問題。?
【學(xué)習(xí)安排?】
時(shí)間模式:全日制班(每周一至周五,每天 9:00-17:30,含午休 1.5 小時(shí),含戶外實(shí)操專用時(shí)段);?
教學(xué)形式:理論課(線下精講 + 機(jī)型原理動(dòng)畫演示)、模擬操控(專屬模擬器 + 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋)、真機(jī)實(shí)操(戶外開闊實(shí)訓(xùn)場(chǎng) + 垂起固定翼專用教學(xué)機(jī)型,配備鏈路信號(hào)監(jiān)測(cè)設(shè)備)。?
【學(xué)習(xí)周期?】
總時(shí)長(zhǎng) 68 課時(shí),全日制班 4 周完成,周末班 7 周完成(含考前沖刺與模擬考核),針對(duì)垂起固定翼雙模式操控難點(diǎn),可額外增加 1-2 次專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。?
【學(xué)員需求關(guān)聯(lián)?】
本課程精準(zhǔn)匹配兩類核心進(jìn)階需求:
一是行業(yè)場(chǎng)景作業(yè)者(如測(cè)繪勘探人員、生態(tài)監(jiān)測(cè)工作者、小型物流從業(yè)者),需依托垂起固定翼 “垂直起降無(wú)需跑道、固定翼長(zhǎng)航時(shí)” 的優(yōu)勢(shì),完成大范圍、長(zhǎng)距離超視距作業(yè)(如縣域測(cè)繪、跨區(qū)域物資運(yùn)輸),解決傳統(tǒng)機(jī)型作業(yè)效率低的痛點(diǎn);
二是技能拓展型飛手(如持多旋翼執(zhí)照者、航空模型愛好者),需掌握垂起固定翼這一熱門機(jī)型的超視距操控能力,適配行業(yè)對(duì) “多機(jī)型 + 超視距” 復(fù)合技能人才的需求,避免因機(jī)型技能單一錯(cuò)失優(yōu)質(zhì)崗位與項(xiàng)目機(jī)會(huì)。?
【課程教學(xué)內(nèi)容?】
機(jī)型理論與法規(guī)模塊(18 課時(shí)):
垂起固定翼飛行原理(垂直起降系統(tǒng)與固定翼氣動(dòng)布局協(xié)同機(jī)制)、CAAC 超視距飛行法規(guī)與空域申請(qǐng)流程、長(zhǎng)航時(shí)飛行氣象研判(續(xù)航與風(fēng)向風(fēng)速匹配)、超視距鏈路通信原理與抗干擾技巧、小型垂起固定翼設(shè)備維護(hù)(起降系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)專項(xiàng)檢查);?
模擬操控模塊(14 課時(shí)):
垂起固定翼雙模式切換模擬(垂直起降→平飛→垂直降落)、超視距航線規(guī)劃與自主飛行模擬(含斷點(diǎn)續(xù)飛、航線修正)、復(fù)雜環(huán)境(山地 / 水域)超視距飛行模擬、應(yīng)急場(chǎng)景(動(dòng)力系統(tǒng)故障、鏈路中斷)處置模擬;?
真機(jī)實(shí)操模塊(26 課時(shí)):
垂起固定翼垂直起降精細(xì)化操控(定點(diǎn)起降、懸停轉(zhuǎn)平飛銜接)、超視距平飛控制(高度保持、速度調(diào)節(jié)、長(zhǎng)航程航線穩(wěn)定飛行)、載荷協(xié)同操作(測(cè)繪相機(jī) / 監(jiān)測(cè)傳感器安裝調(diào)試與飛行適配)、夜間 / 低能見度超視距飛行實(shí)操、多場(chǎng)景應(yīng)急降落(迫降場(chǎng)地選擇與操作);?
考證沖刺模塊(10 課時(shí)):
垂起固定翼超視距考核真題解析(理論 + 實(shí)操)、全流程模擬考核(含機(jī)型特性相關(guān)問答)、關(guān)注重點(diǎn)(雙模式切換流暢度、超視距航線精度)、失分點(diǎn)規(guī)避(如起降銜接失誤、鏈路信號(hào)監(jiān)測(cè)疏漏)。?
【課程優(yōu)勢(shì)】
官方資質(zhì)與高通過:機(jī)構(gòu)為 CAAC 認(rèn)證的垂起固定翼培訓(xùn)單位,課程內(nèi)容嚴(yán)格匹配考核大綱,針對(duì)該機(jī)型超視距考核難點(diǎn)專項(xiàng)突破,近 2 年考證通過很高;?
專業(yè)實(shí)訓(xùn)資源:配備主流垂起固定翼教學(xué)機(jī)型(涵蓋不同載重、續(xù)航的小型機(jī)型),實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地包含開闊起降區(qū)、復(fù)雜地形模擬區(qū),同時(shí)配備鏈路信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備,確保超視距實(shí)訓(xùn)效果;?
機(jī)型專項(xiàng)師資:講師均持 CAAC 垂起固定翼教員證,多年該機(jī)型教學(xué)與作業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾參與省級(jí)測(cè)繪、生態(tài)監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目,能結(jié)合實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景講解機(jī)型操控技巧;?
增值服務(wù):免費(fèi)協(xié)助執(zhí)照申請(qǐng),推薦垂起固定翼超視距相關(guān)崗位(如測(cè)繪公司、環(huán)保企業(yè)),提供后續(xù)技術(shù)支持(如作業(yè)航線規(guī)劃咨詢、設(shè)備維護(hù)指導(dǎo)),贈(zèng)送機(jī)型操作手冊(cè)與超視距作業(yè)案例庫(kù)。
【師資優(yōu)勢(shì)】
慧飛智控師資團(tuán)隊(duì)堪稱 “雙師型” 行業(yè)標(biāo)桿,選拔標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。教員需持 CAAC 垂起固定翼中型超視距高級(jí)教員證,且具備 5 年以上行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),多參與過基建測(cè)繪、應(yīng)急救援等大型項(xiàng)目,部分教員外業(yè)作業(yè)面積超 2000 平方公里。同時(shí)要求有 3 年以上教學(xué)經(jīng)驗(yàn),培訓(xùn)學(xué)員超千人,還需通過總部定期考核復(fù)核。團(tuán)隊(duì)成員兼具機(jī)型操控硬實(shí)力與教學(xué)巧方法,能將復(fù)雜技術(shù)轉(zhuǎn)化為通俗內(nèi)容,為學(xué)員提供專業(yè)指導(dǎo)。
惠教官、總教官
小型直升機(jī)教員、中型多旋翼教員、無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)資格證(三級(jí))
本科畢業(yè)于火箭軍工程大學(xué),退役軍官。中國(guó)民航局認(rèn)證無(wú)人機(jī)教員。對(duì)中小型多旋翼、直升機(jī)、固定翼的飛行技巧有著深刻理解,并總結(jié)出一套獨(dú)特的教學(xué)心得。飛行經(jīng)驗(yàn)豐富,長(zhǎng)期指導(dǎo)行業(yè)人員執(zhí)行低空超視距飛行作業(yè)。
對(duì)野外高原、荒漠、山區(qū)、水域等多種復(fù)雜地形下的飛行任務(wù),有著豐富的處理應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。擁有影視航拍、電力巡檢、物資投送、消防滅火等領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。曾獲成都市民兵年度比武無(wú)人機(jī)賽項(xiàng)季軍。曾作為無(wú)人機(jī)賽事裁判,參與多場(chǎng)成人、青少年無(wú)人機(jī)賽事執(zhí)行。曾以教員代表身份,為民航局飛標(biāo)司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行飛行教學(xué)演示。曾作為西南地區(qū)考點(diǎn)實(shí)踐考試負(fù)責(zé)人,為電力、公安、消防、部隊(duì)等行業(yè)輸送人才三百余人?,F(xiàn)任慧飛智控?zé)o人機(jī)培訓(xùn)總教官。
黎教練、資深教官
垂起固定翼教練
8年以上無(wú)人機(jī)行業(yè)教學(xué)經(jīng)歷。精通垂起固定翼、青少年無(wú)人機(jī)等教學(xué)。具有多年行業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),擅長(zhǎng)將難點(diǎn)轉(zhuǎn)化成通俗易懂的知識(shí),學(xué)員通過高。參與過電網(wǎng)、測(cè)繪、救援、應(yīng)急、巡檢等多種業(yè)務(wù)項(xiàng)目。帶領(lǐng)學(xué)員參加第八屆、第九屆全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽獲得一、二、三等獎(jiǎng),被授予優(yōu)秀輔導(dǎo)員稱號(hào)。
【環(huán)境優(yōu)勢(shì)】
慧飛智控 CAAC 培訓(xùn)校區(qū),位于中心市區(qū),離地鐵3號(hào)線瀝滘站僅200米。場(chǎng)地平整,視野寬闊。滿足CAAC教學(xué)演練需求;教學(xué)區(qū)有模擬區(qū)及理論精講室,設(shè)備維護(hù)實(shí)操間。校區(qū)選址交通便利,周邊無(wú)干擾,確保教學(xué)安全高效,為教員培訓(xùn)提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境支撐。
無(wú)人機(jī)場(chǎng)地
招待室
咨詢室
會(huì)議室
理論課室
【教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)】
實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)
無(wú)人機(jī)原理教學(xué)
無(wú)人機(jī)調(diào)試
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)
現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)
理論課現(xiàn)場(chǎng)
理論課現(xiàn)場(chǎng)
無(wú)人機(jī)教學(xué)
實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)
【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】
慧飛智控是一家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)解決方案供應(yīng)商,公司立足低空經(jīng)濟(jì)人才生態(tài)建設(shè),致力于構(gòu)建覆蓋低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的一站式服務(wù)體系。公司通過"教育賦能+產(chǎn)業(yè)協(xié)同"的創(chuàng)新模式,整合高校、行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)資源,打造“專業(yè)培訓(xùn)+技術(shù)應(yīng)用+產(chǎn)業(yè)服務(wù)”為一體的綜合性解決方案平臺(tái),致力于為行業(yè)客戶提供從人才培養(yǎng)到場(chǎng)景落地的閉環(huán)解決方案。我們始終秉持"全鏈條服務(wù)"的發(fā)展理念,持續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)與各領(lǐng)域深度融合,立志成為低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代高價(jià)值的綜合性無(wú)人機(jī)解決方案供應(yīng)商。
慧飛智控是 CAAC 認(rèn)證的專業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),全國(guó)在廣州、茂名、包頭、重慶、阜新、廊坊、武漢等十多家培訓(xùn)基地。課程體系覆蓋多領(lǐng)域需求。多旋翼、垂起固定翼、固定翼、直升機(jī)培訓(xùn)板塊,滿足不同機(jī)型操控學(xué)習(xí)需求,從入門到進(jìn)階全程指導(dǎo)。維修工程師培訓(xùn)聚焦設(shè)備維護(hù)核心技能,助力學(xué)員掌握故障排查與修復(fù)能力。UTC 培訓(xùn)板塊則貼合行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,提供精準(zhǔn)技能認(rèn)證。我們以專業(yè)師資、合規(guī)教學(xué)流程,為學(xué)員提供從理論到實(shí)操的全面培訓(xùn),助力快速獲取 CAAC 認(rèn)證,開啟無(wú)人機(jī)職業(yè)之路。