【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】

2013年，中國民用航空局(CAAC)下發(fā)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，業(yè)界普遍認(rèn)為這代表著邁出了無人機規(guī)范管理邁出了一步。

在電力行業(yè)，無人機主要被應(yīng)用于架空輸電線路巡檢，為此電網(wǎng)發(fā)布了Q/GDW 11383-2015《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》、南方電網(wǎng)發(fā)布了《架空輸電線路機巡光電吊艙技術(shù)規(guī)范（試行）》、中電聯(lián)發(fā)布了DL/T 1482-2015《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，對無人機巡檢系統(tǒng)及光電吊艙進(jìn)行規(guī)范。

根據(jù)電網(wǎng)發(fā)布的Q/GDW 11383-2015《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》。無人機巡檢系統(tǒng)指利用無人機搭載可見光、紅外等檢測設(shè)備，完成架空輸電線路巡檢任務(wù)的作業(yè)系統(tǒng)。

【招生對象】

有無基礎(chǔ)均可，身心健康，年齡在18-50周歲，期望從事無人機電力巡航或無人機電力巡航從業(yè)人員。

【教學(xué)內(nèi)容】

1、掌握巡線無人機系統(tǒng)組成和特點；

2、掌握巡線無人機相應(yīng)作業(yè)設(shè)備的安裝和調(diào)試方法；

3、掌握無人機巡線作業(yè)的操作要領(lǐng)；

4、根據(jù)不同的作業(yè)要求，制定不同的作業(yè)方案；

5、具備無人機駕駛員機長資質(zhì)；

6、能獨立駕駛無人機進(jìn)行巡線作業(yè)；

7、 能在巡線無人機研發(fā)企業(yè)、巡線服務(wù)企業(yè)擔(dān)任試飛駕駛員和巡線服務(wù)作業(yè)。

【就業(yè)方向】

能在巡線無人機研發(fā)企業(yè)、巡線服務(wù)企業(yè)擔(dān)任試飛駕駛員和巡線服務(wù)作業(yè)。

【創(chuàng)業(yè)方向】

創(chuàng)辦無人機巡線服務(wù)企業(yè)，提供電力石油管道巡線、植保服務(wù)。

【關(guān)于我們】

廣州迪飛無人機科技有限公司（華越中科大智無人機商學(xué)院廣州校區(qū)）座落在廣州大學(xué)城廣東工業(yè)大學(xué)理學(xué)館；地理位置優(yōu)越，2萬平米飛行場地能滿足50人同時飛行訓(xùn)練。公司集合國內(nèi)無人機技術(shù)專家與職業(yè)教育專家而專門成立的、專業(yè)從事包括無人機等人工智能技術(shù)的研發(fā)、咨詢與教育的公司。

公司是國內(nèi)知名的無人機研發(fā)制造公司，曾參加過無人機應(yīng)用技術(shù)課題研究，具有“中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會-Aircraft Owners and Pilots Association Of China(AOPA-China)”認(rèn)可的“民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)”培訓(xùn)資格的企業(yè)。研發(fā)的無人機具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲得40多項專利。

公司與中國科學(xué)院、中國測繪研究院、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、總參60所等科研院所、院校建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。華越無人機產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軍事訓(xùn)練、影視航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力石油管道巡查、遙感測繪等行業(yè)。

【學(xué)校榮譽】

【應(yīng)用價值】

無人機在電力行業(yè)的應(yīng)用，除了實現(xiàn)線路巡檢外，還能輔助實現(xiàn)線路架設(shè)和線路規(guī)劃。

1、線路巡檢

線路的維護(hù)與巡檢在電力系統(tǒng)中有著相當(dāng)重要的作用，這樣也就得到了更多電力專家的重視。通過相關(guān)的數(shù)據(jù)和圖像資料可以清楚看到，在觀察設(shè)備外觀情況時，無人機技術(shù)可以起到相當(dāng)關(guān)鍵的作用，通過無人機，電力部門相關(guān)人員可以清楚判斷，對于一些重要的部件是否受到損壞，也可以很清楚的進(jìn)行判斷，確保輸電線路的安全，居民的用電。

除正常巡檢和特殊巡檢，還可將無人機應(yīng)用在電網(wǎng)災(zāi)后故障巡檢。當(dāng)災(zāi)害導(dǎo)致道路受阻、人員無法巡檢時，飛行器無人機可以發(fā)揮替代作用，開展輸電線路巡查，準(zhǔn)確定位桿塔、線路故障，且視角更廣，能避免“盲點”。

無人機巡檢提高了電力維護(hù)和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的情況下迅速完成，比人工巡線效率高出40陪。在巡檢過程中，還可通過無人機清除線路上的風(fēng)箏、氣球、塑料袋等異物。

2、線路架設(shè)

在輸電線路施工過程中，線路走廊長、地形情況復(fù)雜，線路所經(jīng)地區(qū)山谷河流茂密森林，給線路架設(shè)帶來極大不便，工程實施困難重重。為有效破解緩解生態(tài)環(huán)境保護(hù)和架線施工的矛盾，可運用無人機展放導(dǎo)引繩進(jìn)行來架設(shè)線路架設(shè)施工輕松解決。

無人機首先沿線路上空飛行并施放一根輕質(zhì)高強引繩通過各基塔，然后利用這根輕質(zhì)引繩不斷牽引后續(xù)引繩，直至牽通一根三級引繩，并架設(shè)導(dǎo)線。通過這種方式，解決了人力展放導(dǎo)引繩的高強度和動力傘展放導(dǎo)引繩著陸困難等問題，也減少了線路通道的樹木砍伐，大限度地保護(hù)了自然生態(tài)。

3、線路規(guī)劃

無人機的測繪系統(tǒng)有很多優(yōu)點，包括實時性、成本低、響應(yīng)快、靈活度高等特點。和普通的航空遙感與衛(wèi)星遙感相比，優(yōu)勢更加明顯，它可以在低空取得光學(xué)圖像、地形圖像、輸電線路圖像，是其他測繪和、監(jiān)測方式不能取代的。

在對各類輸電線路進(jìn)行走廊規(guī)劃時，需對規(guī)劃區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的信息采集和測繪工作，好的方式就是采用無人機測繪系統(tǒng)，不僅可以確保獲取數(shù)據(jù)的高效性，還可以在多方面降低環(huán)境對信息采集與勘測的影響。

依據(jù)無人機采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，能夠全面兼顧各方面因素，對充分利用有限的資源充分利用，使區(qū)域規(guī)劃與線路走向更加合理，輸電線路的路徑得到優(yōu)化，有效降低對于輸電線路的建設(shè)成本。